Un „ambreiaj” al transmisiei manuale este de fapt alcătuit din trei părți principale poziționate între volantul motorului și arborele de intrare al transmisiei. Pe măsură ce piesele ambreiajului se cuplează, acestea permit cuplarea lină a trenului de transmisie, deoarece discul de ambreiaj și volantul se unesc pentru a transfera forța de antrenare către roți. Ele pot fi prinse ferm împreună, deconectate în întregime sau pot permite o cantitate infinită de „alunecare”, astfel încât un vehicul să poată începe să se miște progresiv înainte sau înapoi.

Aplicație:

Renault Megane/Scenic 1.6 16v Motor MB4M

Caja JB3

Diametru exterior [mm]: 215

Număr de dinți: 26

Certificare: ISO/TS16949:2002

Marca: AHFpro

Model:

C-934

D-507

B-K034

Origine: China

Discurile de ambreiaj reglează vibrațiile și zgomotul unei mașini, oferind astfel cea mai confortabilă călătorie în funcție de caracteristicile generale ale mașinii.

Cea mai proeminentă caracteristică a ambreiajului este fenomenul de torsiune care reduce zgomotul neplăcut și vibrațiile generate de schimbarea vitezei de rotație.

Capacele ambreiajului sunt potrivite pentru caracteristicile vehiculului În orice automobil, de la o mașină ușoară până la un camion de mare putere de 54-tone, capacul ambreiajului generează o sarcină de împingere și determină efortul de pedalare al șoferului.

Pentru scufundări confortabile și sigure, este deci important să selectați un capac de ambreiaj de bună calitate, potrivit pentru tipul de vehicul.

Rulmentul de eliberare este dezvoltat prin tehnologie brevetată internațional Când motorul pornește o treaptă de viteză este schimbată, acesta împinge diafragma capacului ambreiajului, iar puterea pedalei este furnizată prin cilindrul principal al ambreiajului și prin cilindrul de eliberare a ambreiajului, astfel încât puterea motorului este redusă. din transmisie.

Număr OE

ALFA ROMEO 71734800

FIAT 71716116

FIAT 71718068

FIAT 71718912

FIAT 71722975

FIAT 71729191

FIAT 71732697

FIAT 71734800