Placa de presiune a ambreiajului unei mașini este un disc metalic. În condiții normale, acesta este în contact strâns cu placa de ambreiaj a mașinii, se rotește cu motorul și transmite puterea cutiei de viteze. Când pedala de ambreiaj este apăsată, placa de presiune a ambreiajului se separă de placa de ambreiaj, oprind puterea motorului și permițând schimbarea vitezelor. Când pedala de ambreiaj este eliberată, placa de presiune a ambreiajului și placa de ambreiaj sunt recombinate și puterea este transferată.
Ⅰ. Tipuri de plăci de presiune a ambreiajului
Piesele discului de presiune a ambreiajului sunt împărțite aproximativ în două tipuri: cele cu arcuri elicoidale și cele cu arcuri cu diafragmă. Diferența este modul în care placa de presiune este împinsă și cum părăsește placa antrenată de ambreiaj.
Ⅱ. Funcția discului de presiune a ambreiajului
Prin apăsarea discului antrenat al ambreiajului pe volant cu o forță suficientă, acesta transferă eficient cuplul motorului și oprește rotirea discului antrenat atunci când ambreiajul este eliberat.
Ⅲ. Materialul discului de presiune ambreiaj
Geometria plăcii de presiune a ambreiajului este complexă și necesită un bun transfer de căldură, coeficient ridicat de frecare și rezistență la uzură. Prin urmare, este de obicei turnat din fontă gri HT200. Structura metalică este o structură perlită, iar duritatea este HB170-227. În plus, se poate adăuga o cantitate mică de elemente metalice (nichel, fier, aliaj de mangan etc.) pentru a crește rezistența mecanică.
Ⅳ. Întreținerea componentelor discului de presiune ambreiaj
1. Inspecția la capătul curgerii plăcii de presiune
Fixați placa de presiune pe dorn și verificați deformarea feței de capăt cu un comparator. Limita de utilizare este de 0,2 mm. Dacă contactele nituite ale plăcii de presiune sunt deteriorate sau nu sunt nituite, placa de presiune trebuie înlocuită.
2. Confirmarea înălțimii arcului diafragmei
Dacă înălțimea arcului diafragmei se modifică, arcul diafragmei nu este suficient de elastic și trebuie înlocuit. Înălțimea arcului cu diafragmă poate fi verificată cu etrier, iar diferența față de înălțimea standard trebuie să fie în 0,5 mm.
3. Verificarea uzurii la capătul mic al arcului cu diafragmă
Utilizați un etrier pentru a verifica semnele de uzură de contact de pe capătul mic al arcului cu diafragmă a plăcii de presiune a ambreiajului și a lagărului de eliberare și confirmați că adâncimea este de 0,6 mm sau mai puțin.