Va dura un ambreiaj de capacitate mai mare, deoarece poate menține un cuplu mult mai mare decât produce motorul meu?
Înlocuirea unui ambreiaj nu este ușoară și poate fi o reparație destul de costisitoare dacă ambreiajul tău se defectează. Deci, durata de viață așteptată a unui ambreiaj este ceva care devine adesea un factor atunci când alegeți unul nou. Un gând obișnuit care apare este obținerea unui ambreiaj care are o evaluare mult mai mare decât ați avea nevoie vreodată. Ideea este că, dacă ambreiajul poate susține un cuplu mult mai mare, atunci nu ar trebui să alunece niciodată, așa că ar trebui să reziste mult mai mult decât un ambreiaj care are doar o capacitate puțin mai mare decât ai avea nevoie.
Deși acest lucru poate părea o logică solidă, nu funcționează chiar așa în practică. Factorul care este ratat aici este cât de multă prioritate acordă un producător de ambreiaj pentru o durată lungă de viață în comparație cu performanța pentru un anumit kit de ambreiaj.
Ambreiajul care vine într-o mașină de la producător va dura de obicei cel puțin 100,000 mile sau mai mult. Așadar, atunci când producătorii de ambreiaj produc un ambreiaj de schimb pentru echipamentul original (OE), de obicei vor face tot posibilul să folosească un material de frecare pentru disc care va oferi o utilizare similară. Dar pe măsură ce capacitatea de cuplu a unui ambreiaj crește, în general capacitatea unui ambreiaj de a menține un cuplu din ce în ce mai mult devine prioritară, iar capacitatea ambreiajului de a rezista zeci de mii de mile devine secundară față de aceasta.
Diferența dintre o plăcuță de frână de stradă și o plăcuță de frână de cale este o analogie potrivită aici. În ambele cazuri, un material de frecare care prinde mai mult și, prin urmare, are o capacitate de cuplu mai mare, tinde să aibă, de asemenea, o durată de viață mai scurtă.
Așadar, dacă doriți să obțineți cât mai multă viață posibil dintr-un ambreiaj, este, în general, cel mai bine să obțineți pur și simplu un ambreiaj care este proiectat să funcționeze pentru aplicația dvs. și să nu vă depășească capacitatea de cuplu.
Ai nevoie de un volant ușor?
Un volant este componenta care se fixează direct pe arborele cotit al motoarelor și este de obicei construit dintr-o bucată de metal solidă destul de mare și destul de groasă. Deci, volantele din fabrică sunt de obicei destul de grele. Dacă intenționați să vă înlocuiți ambreiajul, o altă piesă pe care ați putea să o luați în considerare este un volant ușor ca o modalitate de a economisi greutate și de a îmbunătăți performanța.
Deși este destul de ușor să realizați beneficiile unui volant ușor într-o mașină cu tracțiune 2-, este destul de ușor să întâlniți dezavantajele unui volant ușor într-o mașină cu tracțiune integrală. În cazul în care acest lucru devine de obicei o problemă este atunci când trebuie să puneți mașina în mișcare dintr-o oprire. Motivul este că toată tracțiunea pe care o aveți într-o mașină cu tracțiune integrală face mult mai ușor să blocați mașina din oprire. Un volant greu are mai multă masă și, prin urmare, și mai multă inerție. Acest lucru ajută la punerea în mișcare a mașinii mai ușor. Voi menționa, de asemenea, că volantele ușoare sunt mai predispuse la tresărire pe măsură ce începeți să le cuplați și din același motiv.
Oricât de frustrant poate fi, există câteva lucruri pe care le-ai face în mod natural pentru a preveni acest lucru într-o mașină cu acest tip de volantă; Lăsați ambreiajul mai încet și țineți motorul la o turație puțin mai mare în timp ce faceți acest lucru. Acest lucru înseamnă alunecarea mai mult a ambreiajului, ceea ce îi poate reduce drastic durata de viață.
Pe scurt, într-un Subaru care se conduce în mare parte pe stradă, un volant de serie va avea cele mai bune maniere. Mai ales dacă de obicei te găsești într-o mulțime de trafic stop and go. Dacă mergeți mai ușor, volantul STI la 18 lb este aproape la punctul ideal pentru un echilibru între economia de greutate și performanță, așa că dacă puteți găsi un volant care se află în intervalul de 15 lb, acesta este la fel de mic ca noi. Recomand să mergeți, cu excepția cazului în care aveți o mașină care este folosită în mare parte pe cale.
Poți reface suprafața unui volant Subaru?
Dacă aveți o mașină cu un ambreiaj care alunecă și trebuie înlocuit sau dacă vă înlocuiți ambreiajul și decideți că doriți să rămâneți cu o volantă de serie, mai degrabă decât să alegeți una nouă, ușoară, puteți lua în considerare un volant de stocare. a reapărut astfel încât să îl puteți reutiliza pur și simplu.
În cazul unui Subaru turbo care are un sistem de ambreiaj complet hidraulic, acest lucru nu este recomandat. Motivul pentru aceasta este că ambreiajul hidraulic al unui Subaru are o rază foarte mică de a regla cuplarea ambreiajului și este posibil să îndepărtați suficient material într-un standard standard.
proces de refacere a suprafeței pentru a-l face astfel încât să nu puteți regla corect ambreiajul cu volantul resuprafațat. Dacă se întâmplă acest lucru, rezultatul este că veți avea o uzură foarte accelerată a ambreiajului, ceea ce poate duce la nevoia să vă înlocuiți din nou ambreiajul mult mai devreme decât v-ați aștepta.
Recomandarea noastră este să folosiți întotdeauna un nou volant atunci când cel original nu poate fi reutilizat pentru a evita această problemă.