În această etapă, indiferent de marcă și model de motocicletă, atâta timp cât este condusă de un motor cu ardere internă, trebuie să aibă ambreiaj, iar ambreiajul trebuie să aibă o placă de frecare, deoarece aceasta este partea principală a dispozitivului.
Deși ambreiajul este un dispozitiv care apare în cutia de viteze a motorului, acesta funcționează independent și este un dispozitiv indispensabil și important în transmisia puterii.
Unii prieteni ar putea spune că scuterul meu nu are ambreiaj și va dispărea când este alimentat cu ulei. Se pare că nu există o mașină cu fascicul curbat și poate rula în viteză; dar, de fapt, aceasta este doar o abatere cognitivă, deoarece, deoarece ambreiajul este un dispozitiv indispensabil în procesul de transmisie a puterii, atunci trebuie să apară între motor și cutie de viteze pentru a întrerupe sau transmite putere, astfel încât să se realizeze scopul unei pornire lină a vehiculului.
Prin urmare, atât scuterele, cât și vehiculele cu fascicul curbat vor avea ambreiaj, dar metodele lor de lucru sunt diferite de cele ale mașinilor bloc; ambreiajele acestor două tipuri de vehicule sunt decuplate automat și nu necesită operare manuală, astfel încât următoarea introducere despre plăcile de frecare este aplicabilă și acestor două. modele de clasă.
Deși principiile de funcționare ale ambreiajelor de motociclete vor fi diferite, fiecare ambreiaj este inseparabil de placa de frecare, deoarece doar existența acestei piese poate realiza separarea și combinarea liberă a ambreiajului, deci va fi mai important pentru întregul ambreiaj.
Dar placa de frecare a ambreiajului motocicletei este foarte ușor de ars, desigur, același lucru este valabil și pentru mașină.
Când această piesă se arde, cel mai direct răspuns este alunecarea ambreiajului. Așa-numita alunecare a ambreiajului este pur și simplu o scădere a capacității de legare. Plăcile de frecare active și conduse ar trebui să fie strâns legate, iar forța de frecare a suprafeței scade în starea combinată. , De la vopseaua originală asemănătoare adezivului, până la resentimente, scânteia iubirii nu poate fi ștearsă deloc, ceea ce va afecta transmisia de putere a motorului, va reduce performanța acestuia și va crește consumul de combustibil.
Cea mai directă manifestare a acestui tip de defecțiune va fi aceea că motorul este puternic, viteza vehiculului este lentă și va exista un răspuns relativ evident de „zgomot de aer”.
Cel mai direct factor care provoacă acest fenomen nu este calitatea proastă a vehiculului actual, ci mai mult din cauza funcționării noastre necorespunzătoare, deoarece materialul plăcuțelor de frecare nu va fi mult diferit între diferitele mărci de modele. Practic, este un material compozit cu fibre, care este relativ rezistent la uzură pentru ambreiajele umede care sunt adesea înmuiate în ulei. (cu excepția scuterelor)
Dar când operăm nerezonabil și folosim ilegal ambreiajul în afara intervalului, placa de frecare este cu siguranță prima rănită.
De exemplu, folosirea ambreiajului ca transmisie, ținerea mânerului ambreiajului pentru o lungă perioadă de timp și alunecarea frecventă în jos, semicuplarea într-o stare de rotație mare la pornire sau semicuplajul pe termen lung în mersul zilnic va fi ușor, deoarece de frecare excesivă. , temperatura este prea ridicată pentru a face suprafața uzură netedă și pentru a reduce forța de lipire și chiar pentru a face ca materialul compozit să cadă și să fie casat.
Prin urmare, indiferent dacă pornește sau se schimbă, ambreiajul ar trebui să fie folosit cu atenție și ar trebui să fie cât mai blând posibil, pentru a nu-i pune prea multă sarcină pentru a atinge scopul unei utilizări rezonabile.
Odată arsă placa de frecare, pe lângă fenomenul de alunecare pe care l-am menționat mai devreme, în cazurile severe, sistemul de ungere se va defecta, deoarece resturile de pe suprafața plăcii de frecare pot bloca filtrul de ulei. Dacă această parte este nefericită, atunci consecințele vor fi mai grave și întregul motor va avea posibilitatea de a fi casat.
Una peste alta, desi placa de frecare a ambreiajului nu este atat de fragila pe cat credem, daca nu este folosita rezonabil, cu siguranta se va arde. Prin urmare, de dragul mașinii și al portofelului, ar trebui să o operați cât mai ușor și rezonabil posibil. Uleiul este potrivit ideal pentru a evita probleme inutile.